/ viernes 25 de febrero de 2022

Sigue sufriendo la industria automotriz mexicana por falta de chips

El problema de falta de chips para los automóviles podría perdurar dos o tres meses

Si usted buscaba comprar un auto nuevo se tendrá que conformar con uno seminuevo o de buen uso a fin de realizar su trabajo u otro tipo de actividades porque en México no hay chips y este es el problema, que bien podría superarse dentro de dos o tres meses, luego que se han echado a trabajar dos plantas para su fabricación.

Esto impacta en la industria automotriz, aunque el problema no podría ser tan complejo, porque esto da oportunidad a las agencias de sacar de sus lotes los vehículos seminuevos que seguían en acaparador.

José Luis Hotema de Santiago, presidente del Consejo Lagunero de la Iniciativa Privada (CLIP), afirmó que desde el 2021 no hay ventas de vehículos nuevos debido a que no han llegado los microchips o semiconductores.

Obvio, son piezas fundamentales y aunque hay unidades ensambladas, siguen varados en los patios de las fábricas.

El también fundador del Clúster Automotriz Laguna dijo que se espera que para los próximos meses de marzo o abril, comience a llegar este insumo, a fin de que las agencias reactiven las ventas de unidades nuevas, las que se ven seriamente afectadas.

Pero, añadió, hay la promesa de entregas de 3 a 4 meses, de ahí que hay lista de espera, pero no se han perdido fuentes de trabajo, solamente les afecta a los agentes de venta que no pueden concretar sus pedidos.

La falta de estos microprocesadores ha generado un problema para la venta de autos nuevos, porque hay empresas que requieren flotillas de vehículos, ya que tienen que cambiar sus unidades por cuestiones de temas fiscales.

No obstante, expresó Hotema de Santiago que por otro lado se incrementaron las ventas de autos seminuevos y usados, y esto es bueno para la economía de las agencias que cuentan con este servicio y que de alguna manera sobrellevan la situación.

¿El conflicto bélico entre Ucrania y Rusia afectará el ramo automotriz?

“No, incluso se instala ya una planta para fabricar este tipo de insumos en San Antonio, Texas en Estados Unidos, además de que se tiene proyectada otra en Coahuila, por definirse el lugar y con ello dar solución”.

Agregó que ante esta problemática por la falta de semiconductores para unidades nuevas se abre otra oportunidad en la venta de autos seminuevos y usados, los cuales han repuntado su comercialización.

Explicó que los microchips generan varias funciones, por ejemplo hacen funcionar las cámaras delanteras, traseras, controlan varios sistemas electrónicos de los autos, entre otros.

"Pero no han perdido espacios en la plantilla laboral, además que ahora se trabaja en las nuevas plataformas y se construyen autos eléctricos, que le darán otro impulso a esta industria”, concluyó.

Si usted buscaba comprar un auto nuevo se tendrá que conformar con uno seminuevo o de buen uso a fin de realizar su trabajo u otro tipo de actividades porque en México no hay chips y este es el problema, que bien podría superarse dentro de dos o tres meses, luego que se han echado a trabajar dos plantas para su fabricación.

Esto impacta en la industria automotriz, aunque el problema no podría ser tan complejo, porque esto da oportunidad a las agencias de sacar de sus lotes los vehículos seminuevos que seguían en acaparador.

José Luis Hotema de Santiago, presidente del Consejo Lagunero de la Iniciativa Privada (CLIP), afirmó que desde el 2021 no hay ventas de vehículos nuevos debido a que no han llegado los microchips o semiconductores.

Obvio, son piezas fundamentales y aunque hay unidades ensambladas, siguen varados en los patios de las fábricas.

El también fundador del Clúster Automotriz Laguna dijo que se espera que para los próximos meses de marzo o abril, comience a llegar este insumo, a fin de que las agencias reactiven las ventas de unidades nuevas, las que se ven seriamente afectadas.

Pero, añadió, hay la promesa de entregas de 3 a 4 meses, de ahí que hay lista de espera, pero no se han perdido fuentes de trabajo, solamente les afecta a los agentes de venta que no pueden concretar sus pedidos.

La falta de estos microprocesadores ha generado un problema para la venta de autos nuevos, porque hay empresas que requieren flotillas de vehículos, ya que tienen que cambiar sus unidades por cuestiones de temas fiscales.

No obstante, expresó Hotema de Santiago que por otro lado se incrementaron las ventas de autos seminuevos y usados, y esto es bueno para la economía de las agencias que cuentan con este servicio y que de alguna manera sobrellevan la situación.

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“No, incluso se instala ya una planta para fabricar este tipo de insumos en San Antonio, Texas en Estados Unidos, además de que se tiene proyectada otra en Coahuila, por definirse el lugar y con ello dar solución”.

Agregó que ante esta problemática por la falta de semiconductores para unidades nuevas se abre otra oportunidad en la venta de autos seminuevos y usados, los cuales han repuntado su comercialización.

Explicó que los microchips generan varias funciones, por ejemplo hacen funcionar las cámaras delanteras, traseras, controlan varios sistemas electrónicos de los autos, entre otros.

"Pero no han perdido espacios en la plantilla laboral, además que ahora se trabaja en las nuevas plataformas y se construyen autos eléctricos, que le darán otro impulso a esta industria”, concluyó.

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