De acuerdo con investigaciones realizadas por Xavier Treviño Theesz, activista de la movilidad sustentable y fundador de @niunamuertevial, las áreas suburbanas son proporcionalmente las más peligrosas, sobre todo autopistas, carreteras y avenidas continuas, en las cuales se han expandido las manchas urbanas.
Por esta razón, las avenidas rápidas son donde se concentran la mitad de los atropellamientos mortales, siendo el 50 por ciento de ciclistas atropellados en 29 zonas metropolitanas y los peatones en 23.
Los horarios en los que ocurren la mayoría de los fatales atropellamientos mortales son entre las seis y las nueve de la mañana y entre las siete de la tarde y las 12 de la mañana, cuando está oscuro, además, coincide en la hora de salida y llegada de las personas a sus hogares o trabajo.
Datos del primer semestre del 2021, recolectados por la Ni Una Muerte Vial, arrojaron que mil 238 peatones fueron fallecidos atropellados en México, mientras que las muertes por ciclistas se contabilizaron en 222.
La Laguna se encuentra en el lugar número siete de las zonas metropolitanas más mortales de México, con 24 peatones y ciclistas fallecidos por atropellamiento tan solo en el primer cuatrimestre del 2021.
