Casi 6 años han transcurrido desde que se anunció la llegada del Metrobús a La Laguna, un proyecto que con el tiempo ha recibido diferentes modificaciones, ¿recuerdas cuál era su ruta original? Eso y más te contamos a continuación.
Con una inversión de 1,500 millones de pesos, un 16 de noviembre de 2016 el entonces gobernador de Coahuila Rubén Moreira Valdez y el actual dirigente Miguel Ángel Riquelme, pusieron en marcha las construcciones del Metrobús Laguna.
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En un inicio se planeaba que el transporte recorriera 4 municipios, Torreón, Matamoros, Gómez Palacio y Ciudad Lerdo, sin embargo, para 2017 iniciaron algunas inconformidades sobre la ruta que este haría por la Laguna de Durango, en las que se mencionaba que la mejor opción era trasladar la ruta del bulevar Miguel Alemán al Periférico, esto para ofrecer un mejor servicio a las colonias más pobladas.
Tras ello, fue a mediados de 2019 cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador canceló la entrega de recursos económicos destinados para que la construcción avanzara en las entidades de Durango.
En sus declaraciones, López Obrador reveló que durante su última gira por Gómez Palacio, miles de personas se acercaron para expresarle que no estaban de acuerdo con que dicha obra continuará, por lo que decidió atender las quejas y suspender el proyecto de forma definitiva.
Metrobús Laguna: Posibles fechas de inauguración
Posterior a que se anulara su construcción en Gómez Palacio y Lerdo, en noviembre de 2021 el titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad de Coahuila, Miguel Algara Acosta, dio a conocer que sería a más tardar en octubre de 2022 cuando el Metrobús Laguna comenzará a funcionar.
No obstante, el pasado 30 de septiembre el Gobierno Estatal solicitó un nuevo permiso a la Secretaría de Hacienda y Banobras para la ampliación del plazo de inicio de operaciones del proyecto.
Por su parte, Miguel Ángel Riquelme confesó que será mucho antes de octubre del próximo año cuando pueda entrar en funcionamiento, afirmando que solo dependerá del periodo de entrega de los autobuses necesarios.
Hasta el momento, la idea es obtener 80 autobuses de cama baja de 12 metros de largo para el corredor troncal del Metrobús, y 292 más de 10.5 metros para las rutas alimentadoras.