/ martes 11 de octubre de 2022

Modernizarán semáforos por todo Torreón: conoce cuáles vialidades

Las obras necesarias se realizarán por etapas e iniciarán en el bulevar Diagonal Reforma

Torreón, Coahuila.- Dentro de un proyecto que habrá de ejecutarse de manera progresiva, por etapas, se le apostará a modernizar el sistema de semáforos de Torreón, con acciones que habrán de iniciarse próximamente a lo largo del bulevar Diagonal Reforma para posteriormente avanzar hacia otras vialidades primarias de la ciudad.

Solamente en Diagonal Reforma se espera ejercer una inversión inicial estimada en el orden de los 4 millones de pesos, donde si bien ya hay algunos cruceros que cuentan con semáforos de pantalla que funcionan con tecnología LED, quedan todavía algunos equipos viejos y otros restaurados que sin embargo hay que sustituir para finalmente enlazarlos todos a una red GPS para su monitoreo a distancia en tiempo real.

Te recomendamos: Van 350 millones para solucionar problemas viales al norte de Torreón

Se pretende así que Diagonal Reforma sea, después del bulevar Independencia, la segunda vialidad en quedar interconectada al centro de monitoreo y control que opera en las instalaciones del Sistema Integral de Mantenimiento Vial (SIMV) de calzada Colón y Revolución.

De esta manera se le apuesta a poder tener un mejor control en cuanto a la sincronización que deben tener estos equipos a favor de la seguridad vial, según lo manifiesta el titular del organismo público, Roberto Escalante González.

Buscan aliviar el tráfico con la modernización de semáforos en Torreón. / Foto: Antonio Meléndez | El Sol de La Laguna

Comentó que las necesidades de mantenimiento, mejora y modernización del sistema de semáforos se determinaron con base a un trabajo de diagnóstico que permitió delinear planes y proyectos específicos como el que está por iniciarse en Diagonal Reforma, para continuar después con el par vial conformado por la calzada Cuauhtémoc y Mariano López Ortiz y posteriormente por el de las calles 21 y 22 y el de Francisco I, Madero y Comonfort.

Se trata en términos generales de replicar el mismo sistema que ha resultado exitoso en el caso del bulevar Independencia, y de incluso dar un paso más adelante para mejorar los tiempos de respuesta cada vez que sea necesario realizar ajustes en materia de sincronización para lo cual lo ideal es echar mano de la tecnología para poder aspirar a la automatización.

Torreón, Coahuila.- Dentro de un proyecto que habrá de ejecutarse de manera progresiva, por etapas, se le apostará a modernizar el sistema de semáforos de Torreón, con acciones que habrán de iniciarse próximamente a lo largo del bulevar Diagonal Reforma para posteriormente avanzar hacia otras vialidades primarias de la ciudad.

Solamente en Diagonal Reforma se espera ejercer una inversión inicial estimada en el orden de los 4 millones de pesos, donde si bien ya hay algunos cruceros que cuentan con semáforos de pantalla que funcionan con tecnología LED, quedan todavía algunos equipos viejos y otros restaurados que sin embargo hay que sustituir para finalmente enlazarlos todos a una red GPS para su monitoreo a distancia en tiempo real.

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Se pretende así que Diagonal Reforma sea, después del bulevar Independencia, la segunda vialidad en quedar interconectada al centro de monitoreo y control que opera en las instalaciones del Sistema Integral de Mantenimiento Vial (SIMV) de calzada Colón y Revolución.

De esta manera se le apuesta a poder tener un mejor control en cuanto a la sincronización que deben tener estos equipos a favor de la seguridad vial, según lo manifiesta el titular del organismo público, Roberto Escalante González.

Buscan aliviar el tráfico con la modernización de semáforos en Torreón. / Foto: Antonio Meléndez | El Sol de La Laguna

Comentó que las necesidades de mantenimiento, mejora y modernización del sistema de semáforos se determinaron con base a un trabajo de diagnóstico que permitió delinear planes y proyectos específicos como el que está por iniciarse en Diagonal Reforma, para continuar después con el par vial conformado por la calzada Cuauhtémoc y Mariano López Ortiz y posteriormente por el de las calles 21 y 22 y el de Francisco I, Madero y Comonfort.

Se trata en términos generales de replicar el mismo sistema que ha resultado exitoso en el caso del bulevar Independencia, y de incluso dar un paso más adelante para mejorar los tiempos de respuesta cada vez que sea necesario realizar ajustes en materia de sincronización para lo cual lo ideal es echar mano de la tecnología para poder aspirar a la automatización.

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